[超清]2月9日直播回放《无主题纯互动直播》

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就随便说说这个抽奖啊，咱们今天还是送三台乐高机械组的，这个遥控拉力赛车四二幺零九四二幺零九啊，关于这个奖品的话已经有预告了啊，还是咱们中间会抽三次，然后每次手术以外希望大家呢？这个如果中奖了的话，请再今日头条西瓜视频和懂车的上述三个平台以站内信的方式联系我们，记住四十八小时之内联系，我们算作有效好了，现在可以开始了啊。呃大家今天有人问主题是什么？今天没有什么具体的主题啊，就是纯粹互动，大家想问什么问题都可以啊，然后的话，这个我会去，当然我不是什么都能回答你们的，明确告诉大家这个选择性的回答，一号好问题，我会着重回答，嗯呃，有人问先解答第一个问题吧，叫什么？我看啊。
这个有人问说雷凌双擎的动力性，三十八老师请问下雷凌双擎运动版或者加速能好些嘛，他这个运动版跟动力是不是没有什么直接关系的啊？他其实更多的是在于这个悬架的高度以及和其他的一些配置等级，上面跟动力没有关系啊，我看看啊，什么时间测评帕萨特帕萨特，我不知道什么时候有车原有车源的话，可以给大家错啊哦。关于帕萨特的这个碰撞测试的问题，我之前我昨天吧发了一篇文章，大家可以去关注一下关于帕萨特中保研的事情啊呃。有人问北美的suv溢价和中国一样高啊，明确告诉大家是的哦，suv溢价比轿车高，这是全世界普遍存在的一个现象，不信大家可以比对比一下北美的车架啊，就以这些油水肥豪华品牌，比如说丰田本田日产，大家看一看他们的这些suv和轿车的价格，你比如对比下象牙沟壑clv比如说像我们放和凯美瑞等等这些啊，你会发现其实suv的溢价也还是偏高的嗯，我看啊，还有什么马自达手动挡好用还是自动好用嗯立刻说他手动挡好用不好用一方面看调教吧，油门响应的能力方面，看你自己的驾驶技术，我只能说，我觉得对于百分之九十五以上的人的话都是自动挡，一定好用剩下百分之五的人，里面可能有一半是差不多的另外一半，也许你要开的特别特别好的话可能都比自动挡在某些情况下更好用啊。我只能这么回答啊嗯，八个女朋友一定要买奔驰c值得买吗？
实际上是这样啊，就是我的观点是一款车，他到底是否值得你买关键看他赋予你的价值几何呃？怎么讲呢？就是其实一辆车的话，我跟大家讲，我奔驰c级当然不是奔驰c的所有的啊，我也没有开过所有的我只看我敢管钱的c二百，然后和改款之后的三小时的恋爱，我自己也是三十多块钱，然后说说明确告诉大家这个时候产品的非常非常烂啊，但是呢，并不是说一款出客观的产品里烂就代表说他对于你所赋予的价值就一定差，因为一辆车的话，他作为一个商品赋予用户的价值趋势多方面的，因此如果说比如对于这款车对于你来讲的话呢？可以说赋予他很多产品以外的这种价值的话，那么其实可以说还是适合你吗？知道啊，说得足够明确吧，就是我不会告诉大家，到底你必须买什么车不买什么时候，而是我只能告诉你，以我的标准能够公正的这种标准化的可以评价的测评的产品力从这个角度跟你去评财管说，但并不是说说什么，抽走绝对数以后不适合你。
只要有人问航空汽油还能拿住了我有多少人会选择何其不一定，但是我只能说昂科奇至少从产品角度沃尔为数可以和汉兰达一战的，但是我现在不能告诉你们谁胜谁负，等到我有机会详细测试之后，我会告诉你们，大夫说明确告诉大家可以去看一看啊，和谁主管处呃。然后有人说，假如电动车能匹配cb和c能否增加电动车续，航里程不一定为什么不一定呢？这是由于说抱歉啊，我是我是在身旁没有黑板黑板的话，黑格尔给你们划一下就能理解吧。是因为说像这个传统内燃机，他的这个万有特性效率去分布式比较的窄，而且比较低，类似这样一座山一样儿电机的话呢？第一是它有一个主子横空的外特性，第二就是它的外特性，也是一个比较宽容，相当于就是很还很覆盖面很大的这样一座缓坡的山。
因此说呢，你说你用了ct以后，他虽然能够通过线特性去提高你这种选点的这个电机本身的这种效率，但实际上说因为ct本身传动效率比较低，因此就是他提高了电机本身的这个哦。功率效率和不让功率小的就是电机本身，他的这个机械效率的话呃未必能追悔ct本身传动效率损耗，所以误认为电动车佩斯媒体大概律所续航数会更差的看看啊，还有什么嗯w什么时候措施马三还是啊嗯不一定等到什么时候有车的话会打压错开拓者航空起笔的开拓者，你指数学反正本来也早上嘛，它定位肯定是不一样，客气要低档，因为这个车的话就或者说在通用内部的话，同一个平台肯定会别克定位比他要高啊，发个聊聊沃尔沃s六零吧，我只能说我觉那个车嗯新款有点水土不服啊，定价也比较的高啊。es和a六盖板巴沟推荐哪个发过？我都问了三天了，害怕a六小毛病多额ef和a六盖板，我两辆车都没有开过，我没有开过a六四零前屈蛮tsi这个说呃也没有开过一s二百新款的，所以无法回答点问题看看啊，灌到和发现神行八国评一下，中端价位重叠，产品来讲肯定是罐头好，发现综合产品肯定发现就是这个罐弄好发现神情的话，可能说在某些情况越野上面会稍微好一点点，但是就是说其他方面就不怎么好了，除非你特别在意路虎的品牌，不然我觉得呃你还是去买罐头，或者你要是做想买个豪华品牌的话，那我觉得其实在已发现成交价格，你可以去看看奥迪q三哦，我觉得比发行申请是要更好。地看看啊，把我聊聊法系车在国内市场还有前景么？法吸收是否值得购买？
这么说，客观来讲，法系车的市场表现其实是低于它的呃产品列表见的哦。我是这么觉得这种法系车本身车没有那么差，但是法治说，因为他的设计啊，他这种产品定位定义跟中国市场主力的消费需求是有偏差的，所以我认为法系车在国内很难翻盘之后很难反弹看看啊。还有说奥迪a四l与雅阁一点五t二六零拿回来那款产品的差别大吗？驾驶感受差别还是挺大的，质量管处追说产品力的话各有优劣吧，我只能说哦哦，没有什么绝对好。相对来讲，我觉得雅阁更均衡一些，我只能这么说你可以仔细看看我聊这两个车的，或者说凭着两个车道测评视频啊呃看看啊，八哥雅阁混动和毛豆三比鹤山model三嘛，model三值得等到年底吗？
这么说啊，只要你是非限牌的城市，因为如果你要是这种北京这种电动车和燃油车的话，走不通的指标体系，那么你若手里电表你有没有把方法也好，包括弄对吧？如果说不是北京地区的话，坚决推荐你买雅阁混动，因为我还是买一台农家游的时候，他在这种使用的便利性啊。通行证啊，回归汽车，它的这种啊，本位价值的角度肯定是胜过一切，电动车围着责任负责，有时候横着刷奥迪a六l和宝马五系怎么选嗯？我觉得开的话ll整体是更好的吧，如果是四五tsi那还其他的我不了，我没有看过巴哥亚洲混动的综合扭矩大约是多少，谢谢这个问题无法回答你有智能回答你租最大综合攻略，因为扭矩的话它并不能表示这个动力性，因为他是一个可变的指标，主要攻略才是守恒的啊。而且扭矩的话，你到底只是那一端是出了这个神圣牌的扭矩，还是轮上扭矩对吧？
就是哎，我想啊，如果ths好像除了胸牌不断创新，还知道它还有一个还有一个减速器差速器减速器对所以说出了行胸怀并不是说就事论事扭矩看看啊，还有什么八国同样价格依然是三百底盘，用料不如宝马五二五怎么看待材料的车架关系？我的观点是不要说看什么所谓的材料所谓材料什么意思呢？就是我之前讲过啊，有很多这种一些呃博主或者说一些机构，他们总是说去把车拆开，然后对比所谓的一些材料等等之类的。但是我明确告诉大家的一点就是一辆车构成他的材料并不是只是你所能看见那些还有很多其他也看不见的，除非你材料清单，你找个从头到尾舍不得到每个螺丝的什么什么具体材质什么什么金属的合金构成真相，把这些全部都分析一遍，我觉得他负责的对吧，这是第一点。第二点就是说汽车它是一个整体具体，至少说开着好不好用的好不好，咱们要看整体的调教，而不要说根据具体他的某一块的某一个材质来定义之后说到底好与不好，或者厚道不厚道啊。
就这个意思。我看还有什么？包括ct五ct我有机会大家测试了，我只能我退出我开。我明确告诉大家，运动性确实是一把好手，其他方面更多地等我测试之后再给大家去详细讲解吧啊，看看啊啊八六诶，替车主想问是把车卖了换mt八六还是直接花两万或者原创mt撇互相，谢谢我个人不推荐去换变速箱的方式进行改装啊，觉得还是换车吧，还有比较好奇，你为什么不一开始就买个手动挡八六啊？把我开过最贵的车是什么？
一时间想不起来了，也不怎么关注这个问题，我希望以后有机会能够呃在某些特定安全的场合看一看火车吧，这是我的目标，也希望它成为我所开过的最贵的说嗯。今后电动车会不会增加作为应急电源的功能国内使用吗？国内好像一般，我觉得不是特别实用，像日本市场或者一些就是地震频率比较高的地区的话，他们有些混动车或者电动车会有这样的功能，就是能够外接去用电，然后一做这种应急电源嗯。我觉得国内用处还是不是很大，双离合可以买吗？还是看车不是只武断的，咱们去比较这个变速箱本身啊，大哥混在一块维特c八吗？
目前没有这个计划，我不知道以后会不会嘛，反正目前没有这个计划，目前我还是希望把更多的钱和时间用在经历用在测评国内。这些对于咱们广大的消费者更有意义的撤销，尚未八国摩托卖掉了吗？我没有订model y其实特斯拉的话，我个人从我个人角度，我对新款到model s的这个撤个头生物学就是model s换，但我觉得他可能识别model y更加值得期待的，因为更像是下一个这种架构的产品哦，看看还有什么啊，关于氢能源发哥能聊一下吗啊？这个话题有点大啊，新能源，我只能说，反正短时间之内氢燃料电池就是说跟汽车来讲，它还有很长的路要走，至少从短期来看并不是一个暂时性很理想的一种装车的能源，对也许可能以后的某一天会成为比较现实的理想的一种方式供能方式，但目前还并不是麻烦，孙立人跟孙吴房号也做过对比，我昨天已经讲了乳房后影召唤兽买哪个你自己可以去看看，但我坚决不推荐买斯巴鲁任何说，因为司法我任何车的话呃，他目前衣架都比较高，性价比很低，追求树立理性上来讲，但是如果你很喜欢骑马，五十可以买啊。我整数理性上来讲，我个人不推荐斯巴鲁任何车，请问前车后续固安，说到操作什么不同，这个问题无法直接回答你，因为哦，一辆车他古玩使得操控取向不仅仅是由前驱还是后却中并不是直接由驱动方式来决定，跟很多因素都有关系啊，所以说还是得根据具体的车型，比方说刷完科奇昂客气，我说了之后就会一定回答测评的一定会啊。
雪佛兰blazer是有机会一定回答测评的，你放心吧啊，这么重要的说就只是目前没有拿到车大哥女士轿车落地，十一万工作需要随时下焦路况随时产生路况路况都好求推荐落地十一吧，那也就是说指导价十万差不多是吧。十万的话我不知道身在新的雷凌能不能优惠到这个价格，如果可以的话，你可以去看看，我觉得哦，轿车可以看看累了，如果你要对其他方面没有什么太高的需求的话，发不出喜欢探寻地方美食吗？不喜欢流失，因为我的肠胃不好，所以说这个探寻地方美食有很大的风险，真信了，真信了，这对我来说是一个很很可怕的一个事啊，不光可以问汽车啊，问问火车的问题也可以啊，八哥丰田混动满电在高速上，博士发动机依然运转，是反托吗？不是他是在这种情况之下，如果电充满了是利用发抖，我看啊，你说反托也可以吧。他相当于述说利用发动机来去主动提供辅助制度呢，是这样的嗯。
然后刚有人有时候问好问题啊，包括辽宁调兵山蒸汽火车博物馆可以驾驶上游，从中体系两千块钱一个小时，他想说起来挺挺遗憾呢。今年我原本是想挣几个小伙伴一起去调兵山的。当时我在做这个精装高手行的时候，当时跟几个火车圈的小伙伴原本还约好了，想开车去调兵山，后来也是因为说测试测评我特别忙之后我就想多做一些视频给咱们的春节呃刘云山存货，所以后来就没去，真的挺遗憾的，争取明年调兵山中细节还在啊，会去看的八哥中国学生如何学好英语分享一下你学英语的方法吧啊。我只能说不同的人可能说不同的这种方式更加适合你，但是我觉得学英语上英语这种学科的话，它不是理科，他不是说通过可以简单线性的融会贯通很短时间就可以达成，它是哦扑灭啊，就像捡袜子一样，而且人的这种记忆特性，他是为了节约能量给顺利的大脑对吧。所以说呢？
他会一边的记忆一边的去忘却，所以就是你需要想学好英语，你需要做这个准备，第一就是把每天的大脑的这种自由空间更多腾个英语第二周更多时间留给永远第三呢，就是尽可能给自己一个比较深入式的这种环境到巫术你非得去国外注册在国内的话也是让你尝试着多去听说读写译，这是第三点，第四点就是呃。我觉得从时间分配上，你如果说每天能拿出总的小怂的时间，比如说三个小时的话呢？与其去连续三个小时去一块儿，实际上却永远你不妨给他拆成六个半小时姐就是说去相当于说已多次短时多次的方式提高频率。这样更有利于人的记忆的，还有就是多去重复的练习这些，听说读写一样都不能少，这就是大概学英语的一些一些思路吧。反正学英语确实是个慢功夫，当然也很考验天赋，我就不属于学英语，天赋很强，那种人当年确实很痛苦，上学的时候有人问三八零a和三八人民币的产品的差别啊，怎么讲呢？
前两天其实在微博上有圈里人啊，分享了一个关于说他的这个a型和b型怕面的这个差别，反而两种产品他调教特性不一样，三八零a的这个轴功率比较低，但是动手术比较高，然后比如说洞头比高三八人民币洞口比低，但是做工略高嗯，然后还有就是他们的这个券变流器千年签网络不一样，嗯三八零a的国产化率相对来说更高一些，大概是这样啊，当然了，也看这个也看就是说车况啊。不同的这种紧急修复之后的话，然后以及说这种车型的保养，包括说你要线路也千差万别，哪怕同一条线，比如说同样做京广，我试过同样的路，这种不同的两天都扫码了al然后宿舍的差别还是挺大的，所以说这个不一定，我只能说，无论如何，感谢中国有高铁，这种交通工具确实是利国利民的，为这个结论负责，包括你好全区说自动挡电子手刹地说，怎么衰败，你们非要让他甩尾，直接去去去去买一个，这种输出甩给他说不就完了吗？你说怎么喜欢上火车的呢？嗯其实是因为几年前几年前的时候开始逐渐的研究这种交流电传动，然后电机电控这些方面的内容之后呢？因为火车因为汽车这个领域的话之前比较少，混合动力和纯电动吧很多，这种厂家的核心知道sa的这些技术文件都很难去拿到，所以我觉得通过研究生救火车可以说是更好的了解这个领域，所以又开始研究火车。
就这样，因为火车的话，他的交流电传动，我们这套系统电机电控已经是很不能说很成熟吧，反正应用实践已经很广了，在国外基本上到目前已经是差不多三十年吧，就算是之前的这种滞留转播的控制住流向空档也许也是已经用了半个多世纪了。无论是电力机车内燃机车，所以说呃确实通过研究火车也很大程度上帮助我。对于汽车领域很多，这种当前电动化的研究是这样子吧，您这个摇滚乐应该也有研究吧。抱歉我的音乐毫无研究或者整体艺术领域毫无研究，我所有的时间精力都用在了呃，或者几乎所有的时间精力都用在了现在的领域上面看看啊嗯问题刷的很快啊。人人人身很多看，包括请教一下零。三加原厂下赛道的话有哪些部分必须升级？
原厂像赛道不就是不升级，所有的不加盟啊看啊中国在火车里面是不是第一呢啊？你这个问题吧，他问了我跟你说，就我先喝口水啊，我只能这么跟你说就是中国呢的广人多是全世界，应该说所有的国家当中对铁路运输的需求最高档啊呃。因此呢，中国的这个铁路里程我印象中可能是世界第一吧啊，而且在中国发展这个火车，铁路运输确实是很有价值的。或者说，从结果上来说，我觉得中国无论是货运铁路，包括客运铁路高速客运铁路给中国人带来的便利，以人次来讲的话也是价值最高最大的。所以我们应该感谢咱们国家铁路事业的这个发展，包括后勤那么多说平时代购开的最多的是哪款车不一定嗯，基本上就是各种的这种测试戳吧，然后测试出常所说的手里患者看，但是我有一个习惯就是我喜欢把好开的说使用方面来说，都尽量给团队的其他人去看，然后自己开相对来讲最不方便，最难开的说，比如之前基本上就是什么什么吉普自由侠这种车就落在我手里看，现在就是奔驰c给我刷，常年落在我手里，但是我不开，还有就是特斯拉model三因为电动车吗？
充电总体来讲不方便，众生落到我手里啊啊，好看的说给别人开了，大概是这样，当然也会经常跟跟朋友去换车开啊，但是最主要的还是这些出看看还有什么三十八老师ccx八这个车怎么样销量挺惨淡的，这么讲嗯。我觉得说像凡是在国内吧，在最近四五年妄图跟汉兰达直接面对面硬刚的时候，好像没有一个有好下场的聊聊美国老百姓的汽车选择所文化等等吧。我觉得普通的汽车选择使用算不上还算不到文化的高度啊。主动说就是美国中国市场的话，对汽车的需求差别在哪跟说几点，第一美国没有这个排量，说孙美国消费者的话，他去买那种大排量车高动力车的话，他所额外付出成本很小，就比如在中国，你可能说同样一个架构呢，买大排量送给小排量刚才归入百分之五十，在北美考就会出百分之五百分之十对吧。这样是第一点，第二点就是美国老百姓可能比中国老百姓更加看重油耗，这点可能跟很多人想象的不一样。
大家觉得说晚说美国有很便宜大排量是不是都可能？美国人不再油耗，不是美国人还在友好，第三就是美国人的话，他对一辆车的使用的这种或者总体成本，所以我说是不是刷了一个什么什么。怎么把屏幕刷这么亮了，抱歉啊。第三就是说美国人的话，他对于汽车的话呃不太在意这些配置一般来讲，特别非豪华品牌不太在意配置他更多吧，其实定义为一个公式化的属性，比如说每年不是美颜啊，我该我就无意中刷一下屏幕，怎么样变量哦？我觉得这不是没人要时候光度的问题，我看能不能往下再再再走，别别弄了一会卡了，这么着吧。
第四点就是美国人可能评价一个戳他的价格和费用的话，他会从油耗和每月的成本，也就是说最主要的构成方式是历史承租，或者说其他的什么方式，反正美国人都是大部分啊，不是都是大部分月光族，所以说它一般对一辆车价值的判定不像咱们国内很多消费者出资二次买车都是这个，相当于说攒够了，钱买预算范围之内说他们一般不是这样的买书思路，然后还有美网很看重车的可靠性可靠性的话跟他的保持率直接挂钩的啊。看啊八哥，你的人生目标是什么？我觉得所有的人的人生目标应该是随着阶段不一样都不一样吧。我目前的人生目标很简单，就是把我当下的事情做好，三十八号什么容身做好，我觉得就够了，之后怎么样啊？我觉得先不用去想吧，把三十八号重新做好，然后的话争取给更多人带来更有价值。
的这种消费信息对然后就可以了，争取能够做到在中国不再需要我啊，如果都不再需要我的话，我的目标就现阶段目标就达成了。我可以换一个别的目标去干吧，我喜欢可能去麦当劳吗？早期看去，大冬天早餐白就是汗毛，特别喜欢吃肯德基麦当劳，第一是总体比较卫生，第二我吃这两个东西，我吃不腻救我整体上是一个对于生活品质没有什么追求的人，就是生活生活本身是特别容易满足的，就是你天天让我吃麦当劳肯德基外出国内就就这样，我也觉得很好吃，很可口看，还有什么底不不一定非得选车层面的问题啊。有没有想过把三十八号做的更多元化娱乐化一点呢？现在很多时候容易看困这么讲，就说你要知道把我的节目做到多元化娱乐化一点是需要好更多的精力的，那么对于我来讲，我需要思考一个问题就是我到底是把多数精力去用在一期节目做的多元化还是多做出一期两期三期节目了？
对于我来讲，你现在中比较枯燥严肃的方式做节目的话，第一是说尽可能滴水不漏哦，不会留什么把柄和口子对吧，因为咱们的观点传播的这种硬度是更好的，第二个就是总体比较的流程化，对于我来讲，耗费时间比较少，所以说，这就是为什么我现在坚持这种当前这种节目方式的原因，也许之后会做一些尝试吧，嗯哦等我有了想法，我会去跟大家讲的，其实你看像直播吧，我觉得就是在当前疫情当前嘛对吧，新的一种内容和形式，我觉得像咱们直播，每天虽然也会跟大家讲一讲汽车啊，据说啊理念啊等等，但还是这个相对来讲就不像普通的视频节目，可能说内容密度那么高，对吧是不是大家听了以后觉得比较舒服，看看啊，我们八个喜欢男人还是女人性取向还是喜欢女人呢啊？告诉大家性学相对喜欢女人哈，这问题可以打呃，我看看啊，发给我麻烦疗效好好c级收购做产品的这个问题问的太大了啊。这问题问的太大力做好告诉我说你你想怎么选车，或者说你的需求我再跟你讲讲，发过一汽大众双离合给你叫李爽里头说一样的，把握的的会好一些吗？他们都是一个集团的，但是我想说就是哪怕同样的硬件同样变速箱在不同的戳上面搭载调教是不一样的啊。大哥您平时喝酒不酒量，我平时不喝酒，我平时几乎不喝酒，因为我开车，而且我经常夜里边还要去考测。试嗯，所以说我不喝酒，我也不敢报自己的车给代价去开，我总是怕说万一他要是包车开出了一些问题，会影响这个我最后的这种测试测试工作。
有人说口才这么好，是否随后主持专业第一，我觉得我口才不算好。第二我明确告诉你啊，像我这种表达，你听着不是主持专业，不是播音专业，不是科班出身的第一辆口，头语很多，第二呢，这个呃通信原因比较严重，就或多或少还是有些北京话的影子在其中，第三呢，就是我现在已呃，不是我现在啊，就像那些专业科班出身的人，他们那种说台风他们那种表达你听跟我就是不一样，所以我这个无非就是可能做节目做多了，做节目嘛，就是去主持嘛对吧，这个就靠这张嘴啊，脸这张脸是指不上了，就靠这张嘴，所以就就时间长了就就好了，就或者说你要是说天天做这种节目的话，你可能也会呃，有一些这种提高吧啊，我看看啊，还有什么评论下刷的很快啊。有时候横屏说发哥可不可以做给曲率排练的节目吗？我跟大家讲过啊呃，我跟大家讲过就是为什么不做种旅游类的节目，是因为我还是希望把我的精力更多地用在平车上面，因为我觉得这是我目前我自己认定我最大的责任。我希望把这个把这一点做好是我目前的目标就是我希望把我的这个叫什么精力都用在这上面副业大家更多的这种说消费建议参考啊，我看还有什么发个什么学历？
我的学历的话严格意义上来说，应该只能算高中毕业啊，因为我大学辍学了，大学并没有读完，所以我学历只能算高中吧。哥你平时除了汽车火车方便我说别的希望取得事情吗？别的感兴趣的事情吗？嗯很少，我日常生活还是很枯燥的嗯，所以大家可能很枯燥，但是我自己并不觉得枯燥，觉得能够一个人去投入的做一件事，一件自己认为有价值的事情，我觉到是很好的啊，也很有价值。我觉得我活着每天特别的充实，或者说能够看到我给大家带来这么多有价值这种观点，并且说大家的一些认可，我真的特别兴奋。
谢谢大家支持发哥聊聊大学西南大学以后的商业合作吧，会讲是没是发展，目前我就是跟堵车的啊。签订了这个商业合作啊，包括刚才我行不行，我问我说八哥是否充值，我说了，我不接受汽车厂家的充值，但是我可以跟平台去进行合作，懂车的给了我巨多巨多钱哦，然后是他们相当于说才买我节目的首播权对是这样的，所以说我认为这种方式非常良性，因为懂车的这个平台，他跟我签了合同，当中就是说绝不去干涉，我到节目内容不会去干涉我的观点，并且无论如何绝对不会给我只能下线。我觉得他能尊重啊，到这个份上，平台还是真的很可敬的，因此我选择跟他合作，然后他确实给了我最多最多钱啊。这是我目前商业模式，而且我觉得也算是可持续发展的一种方式吧，能够然后继续保持公正中立的方式去做锁屏聊聊。摩托说抱歉不行，摩托车我不懂吗？
他说巴沟怎么看火车到省铁路，咱们的计划里面是不许到型的啊，只有说是就是或者说不许说本无机在列为只有说是一些紧急的情况，和吊车的时候允许推出，而且还限速场内限速啊。然后你要说，如果也鸡头的方向的话，呃确实像普通的这些那走廊的基础的话，他一段二段在家没有什么区别，因为都是对称的驾驶，他要室外走廊，单词急事的话，那倒行就比较少了，项嗯的我和现在我主要这两种微博也分享了很多啊，大家可以多办一问什么火车啊，或者其他方面的问题啊，都可以，今天咱们畅所欲言，创作剧本啊，包括蝰蛇z零六喜欢哪台？我现在不喜欢这些属性，我自从坐车平也来回顾作出评议来，我给自己定了一个目标，就不要再去喜欢任何的汽车了，尽可能标出喜欢汽车啊啊。因为我是觉得我作为给老百姓咱们大家评说的测评人，我的责任应该是尽可能的去呃给大家公正的中立的这种评价任何产品，所以说我就怕我对于创新有喜好的话，我的观点会有偏颇，所以我就消灭掉我自己对于汽车的热爱啊。我虽然不喜欢任何的系数私欲和非斯塔怎么选，你要是飞洒入深的顶配动力版的话，绝对的性能是非斯塔可能更强一点，但是呃思域这个说更加的均衡，更加的全面把握空间啊，重做啊等等，所以我觉得四月是说更多人看看还有什么蓝鸟怎么样销量挺惨的，这个车没有什么优点，在同级别的前几年靠着一个比较比较有设计感外形，还有些人会买这两年之后更多新的这种竞争车型涌入啊，特别是新新一代的思域进来之后，蓝鸟这个错我觉得就边缘化了，什么时候测评君威我屏幕均为r方，我之前节目就好了，前年前年苹果均为嗯看看啊，还有什么包括未来同价位，谁能超过养活，我只能向你保证就是呃总体来讲啊车的这个新款应该是都比老款总体上可能是会更好的哦，所以未来也会有一些呃新的这种产品涌入市场啊。
目前的话，雅虎的同级别也不是绝对哪方面都好，我只能说他疏通金边比较综合有竞争力的车型，注意我的用词，但并不是说哪方面多好啊啊嗯，我看看还有什么八哥日产事故日系三强最差的不能算最差，我只能说他们的品牌路线不太一样，日产的话，特别是考试端上来以后，他整体是朝着这种就是下沉市场下沉，然后说是低价这种方向发展，丰田本田可能在这种技术五险上面呃，更加的申购大概是这样，有人问es二百是否值得加两万，我没有开过一s二百啊，但是我同时也跟大家讲了，就是说一个车的话，他加价后的优惠其实是由市场供求关系决定的，就你任何有车型。如果如果说在市面上的话，您买的人多，然后说产能小，那么一般来讲，它的价格都会往上走，相反就是往下走对吧，所以到底值不值得，我只能说这个东西还是要你自己去评价，就是在一个什么样的时间时机花多少钱去买一个车，这是你自己要去评价的事情，聊聊卡车可以了，卡车你想听什么？我最近几天我怎么样？主卡说，我大概是在一一年那会研究卡车，研究上回研究比较多，但近几年商用车了说，其实也是有了很长，做发展嘛对吧，包括现在的一些技术啊，政策啊，那会儿我记得是什么，包括将国内政策五十五吨吧。先中然后说，后来是六十二五十一吨，现在四十九吨对吧，六轴的话等等之类就是还是改变了很多，包括现在我看像这种进口卡数mt基本都普及了，二级教师辅助对吧，主动巡航，这些都大量中说了，然后这个想国产卡车现在装mt越来越多了，包括马丽也是过程卡住生产五百匹都有了啊。
然后这个之前十年前那块的话从四百吗？力度算大吗？六嗯我看还有什么新能源，啥时候能续航一百千米呃？绝对的高续航值其实不是心动圆桌和输出的农村主要追求的方向，因为你如果想这个续航职高的话很简单，你对电池就可以了，但是你以往一辆出场对电池带来的过程结果什么第一成本巨高。第二是说这辆车本身会很重，电耗会很高，第三就是说你这个空间的侵蚀会很大对吧，所以说出让堆很多电池其实并不是一个很合理的一个方式，所以其实大家主要耕耘的方向还是说电池系统本身技术提高，呃续航是次要的，最主要还是充电速度不能速度，如果电动车不能速度的话，那确实很有前景的，但至少照目前的这种情况来看的话，还没有什么本质性的突破。
讲讲为什么国内卡说都是油耗高胆囊患儿，外国品牌好嗨还省油卡车司机路过，那就是技术水平的这种差距嘛对吧，我觉得也应该去承认，但是我同时也想说，就是咱目前国内咱们中国的这种本土汽车工业项目，比如说国外已经是这种快速追赶，差距越来越小了，我也为这个结论负责，当差距还是有的啊呃我看看啊，行要守混动雅阁大灯高度调节怎么解决呢？把机盖打开，然后这个大东的上面有有螺丝，拧拧螺丝就可以调了啊呃雅阁混动的大灯高度确实比较低，我自己作为车主，我也觉得的啊，但是可以调的深化雷凌双擎怎么样？有人问这个我做过节目呀，跟大家讲过啊嗯看看啊，还有什么就是呃？我不希望大家尽可能我不希望大家总是问我什么时候怎么样，什么时候好不好买什么时候好不好，你这样的问题上无法回答，因为第一是说没有两样说绝对谁好谁差。第二是说，如果我不知道你的需求的话，我无法回答哪个问题懂我意思吗？
别搞关我什么车，怎么什么车好，什么时候不好出问题太宽泛，不太好去回答，最好就是问一些，就是相对来说。具体一点的我能够去去讲解的啊。有人问包括刊物红旗嘛，近几年没开，我只开过一次老红旗，就是基于奥迪一百平台的那一款红旗，我只开过那个车，党内生态红旗已经是有技术跨度也得有个可能，二十年都不止了吧。所以说我新的红旗没有开过，一辆都没有开过嗯，看看啊，我看美国拖拉机拖中比赛有个宝钢医院餐盘里的这种比赛，其实你别说拖拉机比赛会爆缸了，像美国这种呃高祖别的专注s对吧，尤其是像这种偷税藕节或者掏肺。我发尼克尔及他们的这种引擎的话，其实基本上跑跑一次比赛就是跑这么个一项加速，他到后边的话，很多的部件也会损坏，所以说，但是我觉得可能就是比赛的一部分吧，或者说，其实比赛我觉得更多，还是在于说这种乐趣，可能这是一种乐趣的表达娱乐的一种表达，留在美国的车怎么打理周围的朋友去帮我打理啊？
两厢思域在国内有存在价值吗？会有一些人吗啊？但是我觉得整体销量不会太高，我觉得不会超过三相反的，因为目前在国内的话还是大三厢的，轿车是比较好的，看看啊，高铁动车什么驱动型是什么燃料什么变速箱使用电驱动的呀啊，也没有变速箱，他没有变速，他只有这一个减速齿轮，他是传动系统，是变频交之交。然后的话是把两万五千伏单相工频交流电装成肿瘤，床中间直流电在逆变成三相交流电，通过变频器h鼻涕，然后去驱动三相异步感应电机啊。这样的驱动路径没有变，速箱电动丹哥怎么评价大众cc很小众的车在目前国内的这种市场政策环境之下，向cc这两篇个性化的车型生存空间应该会越来越小了，嗯看看啊，好爽动车电耗大妈动车电耗肯定大呀，毕竟那么大那么重，但是他如果你要是问说单位乘客的电耗，其实每公里电耗是很低的哦。
因为说第一是他相当于这个车的话，风阻很小哦，损耗很小。行驶的阻力很小的，有效载荷率也很高，所以说堵车的话从这个角度来说效率还是很高的，这样好不算大啊，怎么教女性开大尺寸的车？其实我觉得不光是女性，就所有的人的话，你如果开更大尺寸的车上都会面临一个，这种就是灵活性降低的问题啊。这个是这样的吧，哥支持你自己掏钱做测评，你结婚了吗？有啥择偶标准，你要条件应该背后美女成群可以答案答这个问题啊呃没有结婚择偶标准，其实我是觉得就脾气比较好，比较懂事，比较支持我的善解人意的，我是喜欢这样的人，其他方面我觉得都是次要的，还有就是人总体比较善良，然后价值观能够大家比较到彼此认同比较独立，就这样嗯，可能你手上有试驾过的二手说出吗？
我明确告诉大家，我就算卖二手说，我也不会卖给咱们的观众粉丝的啊，我自己拿到市场上去卖就好了，发过有什么爱好出租车看火说啊，国内大车起步挂档打齿真的无解吗？这个主要是由于要么你到这个变速箱没有同步器，要么就是你要同步去精读比较低所造成的啊呃。从操作角度我可以给你个建议，因为我也是b二的这个大货架撞我可以给你个建议，就是你可以尝试，在等红灯的时候就是在起步的时候，你不要说台海离合器空挡去，等待你挂在这个起步档里面，踩着刹车同时踩离合器。你这样去起步的话就会杜绝这个问题，或者说你比较提前性的相当于说是这个，这个把党挂进去就好了，还有一个办法解决起步打水的话就是，哪怕你不把党灌进去，泥沼踩离合器踏板就可以，因为你踩离合器踏板的话，你这会儿你的灵魂汽水分离的，这样的话你变速箱你都主轴四楼都是停转的，就不会出现打出。你之所以出现答复是因为什么是因为你的彩流行瞬间你的这个变速箱的主轴对吧失败。
这个灵性拖起来到这块了，复仇相当于说是也是旋转的，这会你要是说你的这个撤销户如果说要是想插入的话，因为变速箱输出轴是不转的对吧，你想说把它结合进这个转的这个主轴或者中间轴的话，自然而然就会出现这个打出的现象，当然还是因为跟这个这个就是精度有关啊。或者如果你要是没有同步器，比如像目前想解放j六啊什么的，这些处有一些重要的话有没有同步？解，那确实没有办法啊，看看啊，还有什么呃？我和她说巴沟有人问说和老婆打算买辆车，觉得灌到价格太高，有没有在一个地点选择隔音好油耗低，你抗议编舞替换到一点五t灌到呢？还觉得说这个这个这个这个超预算的话同时满足隔音好和油耗低得出国，好像嗯不是很多，要不然你看看好硬混动吧，耗油混动的话，他的动力总成这种生活挺好的，但是说环境盐度造的格局并没有灌到那么好啊，推荐像二十万以内的落地车型呗，最好是隔音内饰率转比较好的感谢，我觉得可不错嗯，领口比较符合你的这个需求，临客零一嗯，看还有什么什么问题都可以问啊，而不是说也柴油机是否更容易脱困，不一定特别现在有了这个自动变速箱以后的话，因为他有毅力，变矩器可以放大扭矩，所以说叫放牛去讲模糊控制，所以说柴油机的优势也就没有那么大了呃，可不要说一点四迈腾帕萨特值得购买吗？
我还真的开过一点四t迈腾帕萨特没有看过啊，一点咨询迈腾的话，其实我想大家说动力不差啊，也就是八两饭的水平加速我错过，所以说，其实动力性收购用的就是一点四t的迈腾和一点八t或者二点零t低估买卖通绝对动力性差别其实不大啊，因此就是你可以去看一看。我觉得比方说高铁极速这么高，单车头盔跑零到一百万，高铁不是单车投的啊，像高速动车组单车投保零到一百是没有问题的，几乎目前所有的时候除非调车调车吉顺都是激素，超过一百的时候可以跑到我推荐你可以这个在网上搜视频啊，这个b站好像是有比较多教义s六十四u二这款车型，德国西门子的欧洲的操守系列es六十四欲望他有一个零到一百二十公里，每小时暴力加速测试，你可以看一下我忘是谁上传呢？反正有三个测试，第一个是车外视角，然后那个车因为是采用了这个集体o到变频器，也就是是一个叫做可关断晶闸管到这个变频器啊，然后他是会发出那种因阶级的这种励磁阴囊，然后唱着歌，然后就出去了，还挺好听的，后边还有一个那个出纳留留速度表，你可以去看一看啊，还是挺快的期数，包括抗痘忙耐力赛吗？激素车王点上，你觉得怎么样？我不看楼房啊，但是我从去年开始看f一了啊，大家也可以聊一聊f一的话题啊。
反正今天f一把咱们上海治安确实是前途未卜啊，然后不知道到底是要正常举办招商举办可能性不大，也许可能说会去在后半年插入这样的已转或者怎么之类的吧，不一定发现国际钱他们也在讨论f一啊，我看看啊，发哥抽烟吗？不抽烟，我不抽烟也不喝酒发哥如何系统学习汽车知识，我也没有系统学过去说支持我的知识也都是碎片化的，所以我觉得你最好是能找着这种，要么教科书为自己能看懂看进去的话，要么就是找一些专业的人做一个老师去给你讲，这是系统化学习，我不属于系统学习出来的产物看看啊，还有什么观点啊。他向我说过年我大概转述一下嗯，我看还有什么啊，嗯拔高能否定期公布一下测评计划又是有的话和大家讲的，但是很多的车型其实都是很很突然的，这是第一点，第二点就是我为什么不太愿意，提前很多去公布测评计划，除非是那种真的很重要的说，喜欢是因为我很怕我如果提前公布的话，有些厂家就会安排很多这种对立的公关力量水军或者说安排其他的一些媒体去对着来，所以说我还是喜欢什么车，就是先测测完之后上视频直接上就好了嗯，所以你好很少说在之前就是测评之前就跟大家去日报的一定程度，也是为了保护咱们的观点的传播可能啊。五十五十五十比五十是噱头啊，明确告诉大家是是噱头，五十比五十并不是一个所谓的最有利于性能的一个不许放啊，但是五十五十的话如果真能做到五十五十的话，理论上讲它对于这种呃性能和舒适性的这种调教之间的权衡是可以好一点的，当然了，也看你的选择全价结构，因为咱们现在乘用车的话，你不可能单纯从这种车的职业素质的角度去研发一款车，你还得考虑空间对吧。比如说你前舱的空间，你这个后场的空间的这种负车价对吧，这种询价及悬挂几何这些嗯，所以牵扯的面还是很多的，看还有什么想跟老婆买辆小车自动挡落地十万左右省油好开就行求翻盘弄买飞度呗吧。
功能介绍一下v九零cc等于优缺点吗？目前看董事长说，我发表过这样说详细的测评，你可以翻看一下我过去的内容，大家注意啊，不这不是一期视频是一个文章呢，可以去我的公众号里面去翻阅三十八说明中心啊，或者我自己的微博吧，可以去翻看所谓九零cc啊，看看啊发哥驾驶技术什么水平，我不好去评价我自己，但我只能说，我认为以我这样的巨富给大家测评汽车应该算是够用了，我觉得当然我也不会满足于现在我也会去不断提升自己的驾驶技术，不仅仅这种极限的这种操控的技术更多的还有就是比如就一辆车更加细腻的这种呃像底盘调校啊，将属性啊。产品力的这种感知力啊，就是我觉得这个事情无止境肯定是越强越好的嗯，包括福克斯三高能买吗？单身家里的一台车福克斯反正这么说吧，优惠比较大的话，优惠很大，也可以考虑考虑，反正说只能说目前越来越边缘化了，但如果说你要是说自己的话，自己反正这个说你有没有什么实用性的压力的话，其实还可以，我把这个屏幕拉得近一点，看我这个这张大连就在屏幕里面更大了，我是因为看刘自觉嗯不太清楚，手里的尽量大家谅解一下啊嗯看还有什么融融讲一下铃木的维特拉维特拉这个车我都不知道有没有国六嗯没错，现在还在主要的去能不能买到范畴铃木这个品牌，我觉得他应该已经是准退出中国市场了吧嗯已经是极其小众了，巴沟如何看待全款贷款买处，现在有很多厂家他会推出很多这种啊，相对来说条件啊，或者政策很好的，这种贷款的金融政策金融项目嗯，可能贷款的话会比全款更直立写，但是你也得看啊，有些说什么无息低息之类的，但是他所谓换一个名字以手续费的名义收这个钱，所以具体的我希望大家还是能够看明白啊，把这个账综合去给算出来，包括也考虑考虑通胀率等等这些啊呃。有人说思域很满意，类似性质升级的话，买什么车有推荐。
我们掩码可以吗？野马算数跑车吧，但是说怎么讲呢？就是我不让你的综合的用车需求到底是什么样子，所以我不好直接给你去推荐啊。而问同价或者同济以后能否看到更多横屏？谢谢会的主要是有机会，我一定会给大家去横屏的啊。
而且我觉得衡平其实就怎么说呢？是最容易的去怎么说表达这个同级别产品的？优劣的看还有什么函数人问发货怎么评价最新的二零二零款哈弗h九？我说了我我没有开过信用卡的哈弗h九五对好分手的所有瓶子都结束于二零一五款，有机会和大家测评吧，但目前手边没有车啊，所以就没有办法。有人问怎么看待中保研？
我前两天写了一篇文章啊，翻看我的文章就好了，绳子解了一下，我对于中保研和把握帕萨特等等的这个呃这些这些观点看法留了你的车元素，那谁提供的好问题是这样啊，出人分成如下几种，第一种的是，如果这个厂家他要是能够允许我自由自在的表达我的观点，他借给我的说我是可以接受的，但如果说他要说不能允许我自由的表达抱歉呢，你就别把车借给我自己去弄，这是第一种第二种渠道呢，是说可以去有一些租赁公司能够租到比较新的车，这是第二个渠道，第三个渠道呢，就是找朋友去借啊。如果朋友买了，借了测评，这是第三个渠道的四个渠道呢，就是自己买，基本上都就是这四个渠道吧。所以说有些人说说我测评所有的说辞对吗？也不是所有都自己买，我只能说有相当一部分，比例的说是自己买啊，但是啊，同时我也说过，如果我真的特别想测评什么错的话嗯，如果没有第一第二和第三渠道的话，都会选择自己买也是拦不住我了啊。所以说大概就是这个情况就是最后就是自己买，属于说是最后一个选择，但是对于任何数都是可以选择这条路的，如果有价值的话呃我看啊，还有什么发哥向上反馈国现有气候政策缺陷吗？
我没有什么渠道去。能够去反馈制定汽车这些行业政策的人，我也我也不认识，我只能说像下去不能向下吧。我觉得咱们大家彼此之间平等的就是我会去像咱们的用户啊。观众朋友们去反馈产品本身的表现啊，告诉大家什么车好什么车，可能说是产品利好什么，各说各呃这么说，其实北京的话他作为一个，我觉得算是国际大都市吧。虽然可能说单纯论这种发达程度可能未必是国内第一段也算数国际大都市呢，在北京市可以吃到世界各地，美食大啊，可能这点比不了上海，但是能取能吃到种类也很多，所以不一定非得吃，北京地方没事啊，就北京能吃到很多好吃的，当然我吃的很少啊，因为我肠胃不好，我很少做这方面尝试游玩也是北京可以玩的地方很多，但是我自己作为北京人，其实我平时很少出去玩，我把更多的这种精力时间还是都用在了干活测试上面，发布到现在，你的雅阁混动可靠性怎么样？
我只能说我自己的雅阁混动没有出过问题，各方面都还是很好的啊，但至于说这个车去宏观的远期有口，好像我现在无法给你评价啊，呃可能啊，八哥怎么看汽车油箱越来越小，我没觉得现在汽车油箱越来越小啊，而且这么讲，总体来说，你那车的油耗越来越低了，在同等油箱容积的情况之下，续航越来越长了啊。或者说就算邮箱稍微说小一点的话，因为油耗也是在逐渐降低，所以续航目标什么变化，另外就是现在像很多的这些电动车涌入市场啊。其实我是觉得作为这个作为这个叫什么就是作为燃油车，只要你能能加油，那就真的是挺好挺。幸福的我觉得这点软卧车厢电动车是一个一和零的差别啊哎我说大哥怎么看的乙醇汽油乙醇汽油，虽然有很多人去妖魔化评价他啊，但是目前能够确定到说乙醇汽油不如传统汽油的点在于说，因为乙醇的热值比汽油要低，所以混入乙醇的汽油的话，总体要求是他更不耐烧，油耗会更高一些啊。当然如果说他要是求单价能便宜下来，其实这样走是打平的，其他方面我并没有更直接的证据证明乙醇汽油在其他方面不好干嘛还要问有测评汽车轮胎的兴趣吗？
抱歉没有因为汽车轮胎这个东西这么讲啊，就是轮胎。在主机厂选择轮胎的时候，他其实上是会根据与轮胎的特性胎壁胎面的这种抓地力等等与悬架悬架刚度整车去做非常非常复杂的匹配说定了包括不同的轮圈风大小不同，重量不同，转动惯量轮圈都是会做匹配的。所以说你如果在h五上面只是搭载不同轮胎的话，测出来的结果未必最终应该只是归属在轮胎本身的好与坏上面，我表达到足够明确吗？因此我不去单独做什么轮胎的测评。因为轮胎只要装在一款车上，他就属于整车的悬架或者其他的方面失去协同的匹配和设定的是这样的嗯，看看啊，还有什么发过束来，皇冠进口可能性大吗？
皇冠应该不会在镜头了，因为这个这不是一个适合中国市场的车型，或者说他在一起这么多年的市场公关给活活做死了，其实挺可惜的，所以皇冠在中国市场以后就捐了长城比亚迪的新能源，我讲我堂弟m四驱系统不是系统，就是它的整个这一套混动系统啊嗯大家感兴趣可以去看一看，我还是希望今后能测评不同的车，然后通过车去跟大家讲啊。然后讲讲中华之星动车组，其实中华之星动车组，这都是属于呃自主去造这个高速动车组一种呃阶段性的产物，注意我的用词，后来呃自从叔叔跨越时代以后，然后开始说大局的引进，呃几个厂家的这种外国几个厂家技术以后，向这些自主的高速动车组就自然而然就没有什么生存的机会了，这也是一个历史发展的阶段吧，嗯看还有什么啊，不过我觉得你你要是这位同学，你要能问出这个问题，说明你也是一位火车迷，所以火车迷我觉得你要能问出中华之星这个名字了，你应该就不用说我再去跟他讲什么了吧啊呃大家也可以聊爱聊就是别的，这些车有人问吧，哥们儿改装车吗？抱歉布尔改装车，我现在我现在只做原厂做的测评老问我结婚了吗？没结婚啊嗯，讲讲电动车电池问题啊，这个这个太宽泛了电动车的电池问题，我只能说，反正目前电池是电动车城最大的短板所在就是这样说吧。对于电动车来说，他最有优势的是电机电控，这些他最最大的短板就是电池是这样的，你看电击安静平顺，然后是效率高对吧，然后领取特性能量双向转化特性对吧。
这些都是电机的优势，教学内容及真的好很多，但是呢，电车最大问题就是他电池不如邮箱，对人家邮箱的话本身很轻，成本很低，约等于零成本，加一箱油三分钟五百公里，然后几乎不会损坏，不会衰减和衰退。电池了，是不是，所以电机电控最大的劣势是动力电池围着就能负责自己怎么样算或者这么说吧。三更c虽然有一些共同的特性，但是咱们还是要看三更机装出以后这两三刚出的表现怎么样？无论说他的燃油经济性和动力性包括嗯嗯h方面涉及到与整出很多方面的匹配，所以咱们还是应该定位于车型本身看看啊。还有什么呃宝马x一真的是买彪马呀，不能这么说啊，空间还是挺大的对吧，虽然说及南开，但是实用性应该还行啊发疯你家往前可靠性怎么样？
出过一些小毛病啊哦。天窗打不开了，然后说是安全气囊也召回过啊，然后别的酒别的好像还没有出国是没印象中没有其他方面没什么问题，然后有时候一伙说问题啊，包括高速动车组的接触网电压是多少伏特？目前咱们国内的这些触网除非地方那种呃小火车，不然的话，咱们国网的触网电压都是二十五千伏，也就是两万五千伏单相工频交流电八哥怎样驾驶才能让雅阁混动锂电池寿命更长，混动车的话，他的这个电池管理策略总体上是握在电脑熟里边呢，不是在你手里你就正常开就好了啊，你就或者说就是通过说你的这种驾驶小学提高电池寿命，这个事我觉得比较难办的马自达转子发动机能讲一讲吗？在过去转子引擎，他的优势是在于秋推重比很高，劣势在于说。这个口号这种问题以及说他无法达成配器，微微t啊呃未来可能马自达也会推出重新推出转子引擎，但他的转子引擎应该说是适配与一些增城市的去除以更加坚决点工况的方式来去运转的，这也是今后转子引擎的，我觉得唯一的路线吧，技术路线嗯，我看还有什么啊，包括边缘化的处境，我等会儿等会儿找那个评价，上面刷刷挺多的，因为你你你这个这个评论刷的太快了吧，被边缘化的车就不建议买吧。
我觉得三纲福克斯就算优惠不大，也知道买操控和行驶品质很棒，还是那点一个戳到底值不值得呢吗啊？我觉得还是看你对于他的价值归属不是说什么时候绝对不能买啊嗯，你要是喜欢他的话，我觉得你可以可以考虑买，但是我建议您买之前最好要考虑考虑，比如说这个车之后的这个维修啊，使用啊，包括保值率啊等等，虽然我不能直接回答你，但是我觉得这些你需要思考的问题啊嗯，或者说在同级别的话，你觉得跟其他竞品车型相比起来，他的这些优劣到底怎么样？就是你要喜欢一个超市买是绝对可以的啊。关键还是说看什么车子时候自己包括喜欢钓鱼吗？喜欢钓鱼特别想教育，但是我最近啊，最近g我想最近这一年多吧，没有钓过鱼的医术手残了嗯对不是绝对不能钓鱼了，反正就是我想调过一次，当然就很少掉了，主要还是忙没什么时间啊，二零一八年的年终，我去去东北钓过一次鱼，那那那和那之后如果有机会的话，还是想去钓路亚吗？
的是洛阳对我捉只玩路亚啊呃看看啊，看看啊八哥涨涨变速箱吗？这个问题还是呃，这个这个太宽泛了啊。之前有过一些节目，如鸟儿感兴趣的话之后会单独再开节目啊。给大家讲解这些技术啊。我觉得在在在这种直播闯上面，如果要是让我展开讲飘香，你给我两个小时我都讲不完啊，是这样的，所以可把我看过北京路押金吗？
看过昂别人送来过这本书啊，包括大排量等于大油耗吗？不一定主要还是说看这个技术的水平以及说是调教匹配。我只能说同等这样讲啊，就是同样的一台车同等技术水平大小排量引擎的话，那么相对来讲呢？是在呃。如果你要日常驾车说轻柔的驾驶说总体比较小，动力输出的情况之下，小排量引擎上游，如果你开的越激烈越高，动力输出的话啊，大排量是比较省油的，相对发挥不选摩托车吗？
国内摩托环境怎么看嗯？我自己确实不骑摩托嗯理由是什么呢？就是第一是我觉得精力有限，我还是希望把我的这个更多的精力放在测评汽车上面，这是第一点，第二点就是我确实觉得摩托比较危险哦哦。虽然说摩托的话，就我觉得你要在场地里面玩，可能还好尊重你。如果在路上边骑的话，最怕的就是比如路面有那种突然出现的一些冰雪沙石之类，这是第一点第二点，骑摩托很怕就是路上面的其他交通参与者与他没有控制控好处啊，跟你发生碰撞，反正不管说是责任在谁，反正你骑摩托啊，你受伤概率比较大，只能这么说，所以我我就不请不去摩托多少。
有时候说的你不吃不喝，但是你放鞭炮也挺危险，是也挺危险的啊，还把手给炸死了对吧嗯反正，但是自从手抓碎了以后，其实我就变得更加的这种呃更加珍惜。寿命场所啊，然后有人问动车组怎么制动动车组制动主要是两个方面啊，一个是再生制动，还有一个是这个轮盘制动再生制动就是中高速的情况之下，他是通过最高，也就是动能回收方式了，把这个券联机变成发电机，然后把电能通过这个中间直流电路，然后说是的这个反向肿瘤系统再给打回返回电网，以这种方式动能转化成电能的方式去注重电视赤裸，然后说是在比较中低速的时候呢，然后开启这个机械之中，然后说是通过压紧这个车轮上的轮盘来实现主动的，跟汽车就比较像呃辽宁最喜欢的f一车手，我没有最喜欢的f一车手，我也描述小南飞车对，但是我很欣赏这项比赛，我觉得特别是二零一九年的f一真的挺好看的。虽然比赛我觉得没有什么悬念基本上看了三站以后，这一年的胜败的悬念就完全没有了，但是比赛还是充满了不可与急性，还是很有趣，很多遍的，你懂得我想表达什么，大家我话就说这么多，我不想说的太那什么就说这么多，看看啊，发哥粉丝赠送的汽油指标会接受吗？目前暂时不需要啊，谢谢大家，如果有人愿意赠送给我，谢谢大家，但是我目前还不需要说这些指标还够倒的啊，看看还有什么额外显示也斗地主吗啊也会玩，但是现在最近玩就是玩的比较少了嗯，因为也是比较忙嘛。春节期间导师说会会玩，然后推荐大家可以关注一下那个那个朋友叫高原高原源头的源，他名字叫他是这方面挺厉害的，一个大神可以看看他的直播，但是我每次看她的直播，往后看它的这些这个打牌集锦的话给我感觉就是哇塞太帅了，哇塞太爽了哇塞牌可以这么大的玩的是一个游戏嘛，然后自己就不想玩了，我发现我玩的就不是斗地主大概这样，所以就是说看他的这个这个直播和视频就有这种感觉，你们可以去我微博看看啊微博有时候我分享他的视频，大哥大确实挺厉害吧，哥没事儿会打游戏某部啊嗯我不玩斗地主以外的任何网络游戏斗地主要算唯一的网络游戏了吧？
我玩了，而且无论手机游戏还是电脑游戏，我都不玩包裹在美国有什么车，那你应该是我的新粉丝吧，美国的那些戳还是挺多的，我最近食量吧啊，看看啊发哥叔叔f一的发动机呗，我这个真的不太了解，就是因为也涉及很多的机密吗？但我听说好像是在二零二六年要换成对峙二重重的内燃机，我觉得这也算是内燃机的一种新的形式吧，还挺有趣的，再有就是其实我觉得f一的话，我没有想把它作为一种就是呃汽车去看哪有功夫还是把他当做一个像体育运动来看待。我觉得有时候如果要是把他当成取出来看待的话就比较的沉重，还是说比较轻松的去欣赏它，我觉得就更好了，二零一九年这个赛季多好玩是吧，这个什么样的情况好像都发生了坑啊，包括怎么看国内没有汽车文化啊，这是个挺挺深的问题，怎么讲呢？就是其实我觉得第一点就是说汽车作为一个消费品文化这个概念，其实第一他也不是必须的，第二就是什么叫文化，更多的就是随着市场的发展，用户的使用渐渐地形成了某一种哦。普遍都共通的这种兴趣和认同，这种定义为文化，但中国汽油市场，我觉得发展确实很快，增速很猛，最近几年我们现在都处在这个增速当中，然后以及说政策这种变化。
所以说我觉得咱们大家好多头痛，市场比较好，多糖讨论技术这东西是可以量化可以定义的，而至于说文化，我觉得也只有等到时间长了以后吧，慢慢的让他去鸡店吧，而所以我觉得就是在当前，其实强行塘文化是没有什么意义的啊，或者说文化这东西不是一个必须存在的一个概念，嗯看看啊，还有什么发哥输入你的学习生涯啊，从大学辍学了嘛啊。然后大学学的生物啊，然后就辍学了，出去之后就就就不上学了啊，然后就给大家做测评啊，人们八哥直播以后能常态化嘛，反正疫情期间是常态化的，每天晚上八点都会去直播的，对好了问题可以先停一停了啊。现在九点半了，咱们开始第二波抽奖好吧，还是啊这个乐高的遥控车啊，希望大家这个这个现在可以开始发起说明了，然后还是啊。中奖的同学请在四十八小时之内，通过今日头条app董说的app西瓜视频app三个ap然后呃站内信的方式联系我们，然后我们会等一听介入之后，把这个奖品然后寄给大家，好像可以刷新了啊，可以刷钱了，再多给一点时间啊。因为这个呃可能说评论有延时好戳完了啊呃，是因为同学叫要啥自行车plus同学，他打到出行的名字是私欲啊，希望这位同学能够把这个把终端以后把信息发给我们好的继续啊呃行冲散中第二轮抽完了一会，还有第三轮，大家不用不用急啊，还有今天就算说完了，咱们还有明天和后天对吧，很多很多机会嗯，接着聊问题吧啊呃丰田混动也好，本田一样的受温度影响大吗？
所有的混动系统都受温度，特别是低温的影响很大都是这样的。有人问我，八国还留长头发吗？我应该应该短时间之内不会再留长头发了，短头发比较方便，短头发最大的好处就是说呃，如果有风的天气的话，不怕风就不至于说头发吹得满脸，这样的话拍摄的通勤效率能够更高，所以我觉得短头发比较好，因为了之后拍这个就是拍视频的话，是一个看天吃饭的一个一个工作雨雪天不能太大，丰田可能说也比较麻烦对吧，或者说是场地。如果说是外部条件，受限也不行，所以为了尽可能提高这种通行效率，所以说我现在就一直坚持短头发和我们报告看美剧吗？不看没有时间看美剧，我用那个时间我还是研究研究有价值的这些技术吧。
或者说对大家学刚好和凑着车啊，呃看看啊。有人问我刚刚有一个好问题就问说这个看啊，您说评论说很快好多人说啊，双离合变速箱可靠性还是那么差，为什么币别还是喜欢用在欧美的双离合吗？还是欧洲还是中国特供这么讲啊？就说并不是所有的双离合口号，这种都很差，但确实双离合变速箱整体比ad项确实总体上呃可靠性差一些，双离合器片偶像他最大的优点在于两个，第一个是成本低便宜。第二就是传统效率高。
所以你会发现基本上只有两种数额和用双离合这边，我想一种是低端车低端自动挡车另一种呢。说说这些性能车对吧，前者是为了便宜后者呢，是为了传统效率高，然后像一些高端一些比较高端的豪华车的话，一些行政结束吧。我说这种说一般都是用app这样对吧，然后现在在中低出这种中低价位车型领域呢，可能说用ct里面我想的也越来越多了啊。双离合更平顺嘛，而且省油总体上我想我也能更好，主要的话，咱们就说这些中低端车市场吧，关键还是便宜特别很多，自主品牌用双离合便宜，一个双离合变速箱的采购成本，厂家采油成本几千块，但是聊是一个传统自动灭亡向上爱现那种至少最一万五一台变速箱的话，嗯就差这么多哎信呢？或者说是传统自我便我想就这么贵，恒志六at对能卖能卖几个双离合这边偶像，所以这就是为什么很多厂家用爽利贺岁片上的原因嗯包裹啊。
投资顶配和雅虎次顶能对比评测开发机械调教操控隔音信用社质量方面最新改款拿投资我没有开过，我无法给你评价救我救我并不是说什么车都开过啊。但是我觉得大家通过看我的初评应该是已经掌握了很多这种呃试车的这种思路和方式，我觉得你自己就可以去体会嘛，包括崛起微商隔音郑民生这一点是一个很主观的一个概念，甚至我觉得就是说主观部分的评价分数应该比客观部分的占比更高，看看啊，还有什么呃ct和双离合哪个成本高，这不一定吧啊，也是不是绝对的啊。但是反正目前的话，我只能说自主品牌双离合不是自主品牌，用思维t的很少啊，好的ct也几乎没有合资品牌，目前用的比较多，效果还挺好的，然后大概是这样的，ch是变速箱，怎么样？我出过一次召回啊啊。除了那个口号声问题的话，十五感受还挺好的，平顺响应也会无论自动，手动模式真的挺好的，包括本田平衡轴为体面无私要，现在是不是已经很落后了？
那个叫平行种啊，不叫平衡轴，确实他不仅仅很多后，而且本钱这个平生轴atp箱，他本质上并不是传统的it系统储存变速箱是一种很奇怪的结构，他更像是一个哦。amp变速箱串联了液力变矩器就amp比方说像法律和技术，我换成了液力变矩器，这样的一个装置，他更像是利用内容类似于储藏复合同步器的机构去换挡，然后而替代了这个换挡单元就是离合器制动器超越离合器。在这个去排列组合行星齿轮组的这种换种方式看看啊呃八格为什么在低速工况下使用动能回收进行检索，效果不明显。这个时候点击的四象限脱销所决定的啊，呃也不光是电机的四象限特性吧，就是说也跟你的这种相当于说是变频器，他的这个控制器的设定有关，总体来讲就是在比较高的速度之下的话，呃电驱动系统，它的回收力度比较强，低速的时候自然而然，就或者说很低的撤诉下，自然而然，它就它就不行嗯。为什么现在都在普及缸内直喷，而不用多点电喷缸内直喷容易积炭？
吧，并不是绝对的啊。或者说技术再发展就是以前的刚刚也只配说容易积炭的，或者可能到现在有些创业者容易积炭的，但是呃在今后更多的一些什么什么超高压喷射等等这些技术进来之后，情况是会有一些改变的啊，然后更多的还是出于说这个排放的角度，因为二者的这个混合的时间不一样对吧，因为你想你若是歧管喷射的话相当于是尤其混合器，这来对吧，你的这种第一是混合的角度，第二就是说中燃烧的可控性跟缸内直喷还是说会有差别的，当然也不是说传统的这种习惯喷射都不好，有一些车型是有些高燃效引擎，至今原有歧管喷射也是可以的咱们还是要比对比对这个具体的发动机巴沟怎么看兴趣和商业的结合，我认为说关键还是看呃，我觉得不应该说商业把更多的我觉得还是说生存是第一位的，兴趣是第二位的啊呃商业本身这个东西，它是一个中性词，他没有什么贬义指数你商业变现的方式，我认为你不你也不能说你不应该怎么样，我只能说我像我不会说是以这种相当于说欺骗用户的方式来换取自己的商业价值不坏，这就是为什么说我现在是只跟平台去进行商业合作，跟咱们的独特的啊。进行商业合作，因为他不干说我的观点对，然后我觉得在你能够保障生存的情况之下，然后你可以再考虑把兴趣融入进去这样就最好了，你就很幸福了，纯粹的为了说这个商业的话，可能确实有些情况下特别是创业嗯就考验你的坚持能力了。然后如果纯粹的信用血呢，你要是说没有什么商业转化，也未必能够把你的事业给维持下去啊。对于我来说的话，其实我现在做这件事情并不是出于兴趣了，毕竟更多的还是说处于我的行业责任感吧，就我觉得既然说我做了，我就应该把这件事情持续做下去，要不然我就不做，既然做了，我就一门心思做到底我会持续坚持做下去，我这里也向大家保证您放心，我一定之后会持续做下去的持续性的。
而且呢，我坚持我的原则方式做下去的啊嗯，看看还有什么聊聊思铂睿的双离合这东西已经比较比较比较比较边缘化了啊。它是一个八速双离合串联，一个越来越女气在起步的一些情况之下，熟悉的乐器的划动来期货更高，提高这种说是平顺性思路还是挺好的，但是结构确实挺复杂，特别他在横置的这么一个平台当中布局这么一个玩意，反正对于空间的优化还真的是挺考验的吧，只能说哦哦，使用感受很好，但是搭载车型很少，木车杭州思铂睿和讴歌的cd x了大灾吧哎不是讴歌tl sl好在大战就没有什么其他的除了，但是这就是说销量好像都比较的小嗯，怎么看待国内汽油说怎么发展还八仙过海各显其能呗嗯。一方面技术腐败，另一方面也是看你增加的成本。如果说呢，厂家你要收费了国内的话呢，把这个呃成本做上去了，那就看你能不能通过这种销售把这个钱给回本，如果不行的话，那么你说项目就有问题了啊嗯看还有啥啊？包括牧马人罗宾汉买瓶水口号，中国人说，我不知道现在平时进口的牧马人能否达到国六排放标准，如果不能的话，可能大部分地区均无法买了，还是买中国的吧。
我觉得质保这个东西对于吉普还是挺重要的，反正如果是我的话，我只能说我坚决买重归就冲着一个质保，我觉得很有必要吧，哥你的理科零三车就出现过死机转向都生锈吗？我不是联合零散的车主卡阿家里没收获能聊到冷启动感受最好的变速箱吗？所有车的变速箱的龙起步的时候都会有一些使用不畅，包括你比如手动变速箱换挡也会有一些比较大的阻力，但是呢，毕竟冷启动的工况还是短处，短时间的，主要还是车开起来以后的表现，所以我觉得这点不是太重要，同时就是在冷启动的时候，建议大家不要过分激烈驾驶汽车保护发动机和变速箱，等到由热了以后循环起来之后的话，然后咱们相对激烈，驾驶就好了，看看啊，看啊嗯，还有什么八国家用车只用按照保养手册上保养吗？额外称为积炭清理节气门，这帮有没有必要混响中友邦手册，上面相当于都会有这种定期的这些项目吧，觉得应该是和有的很多额外项目小保养的话，还只有几率就可以，之后很多大保养其他很多油液，或者说项目都是要做的，呃还有什么问题啊？之前看一七款囊括塞拉中低速动力，想有时候会很慢，什么原因才地板油也不会立即加速。
我不知道我不知道是不是车辆出现了故障，因为严格意义上来讲的话，昂克赛邋遢的动力响应是挺快的，所以我不知道梳理的时候出现了什么故障。法国成为评价一下十三皇冠二点零t嗯，这个车的话基本上可以说已经退市了吧啊，最后也买不到了，看看还有什么双叉臂悬挂结构的优点风伤胃，其实主要你说优点，应该说跟麦弗逊式比较吧。跟麦弗逊比较的话，第一就是说他的这个呃车轮的空间的轨迹比较好，麦弗逊的话更接近一个直线，而这个就大概这样跳，大概是然后双叉臂的话他是一个弧线，大概这样跳，所以说在你这个车身发生侧倾的时候，双叉臂的话，他的这个车轮的这个接地面能够更好，这是相对。来讲他的一个一个优势，然后的话，另外呢，就是双叉臂的话，他对于你的横向空间，特别是前舱的横向空间要求比较高，所以你会发现绝大部分都是纵是眼球派双叉臂悬挂，因为他受外币有横向空间放置对吧。然后呢，基本上横着引擎的错，绝大部分都是麦弗逊式了，因为他不去比较窄对吧，他没有这个上海佛，大概都这样组合的，当时也并不是说呢，说绝对是这样，也不是说绝对双叉臂的操控就更好，关键还看调教，所以还是不要为硬件论去判断整车就是硬件，可能就算他有些特性，还使得装车以后再去评价，因为这种装了车之后的话呃很多的特性的话就不是单纯有某一方面的因素所决定的啊，这就叫三悠贼好男儿的，这这这这同学一直问啊刷无数则什么渠道了解火车？
呃网络是一个方式，然后自己研究是一个方式，找资料试一下方式，然后包括自己去看看，或说跟同领域的朋友们交流，也是一些方式，对丰田必到平时手能省油吗？b的应该说是一个呃强制的一个减速的话，不一定因为丰田的车他有这个c啊bs程序，所以说你正常开的话一般也问题不大，但是如果你要是很喜欢这种说强制单踏板逻辑的话嗯，并且能够很好的去控制这个超速的话，我觉得是挺好是是可以用的，但是你记住啊，千万别说说你be down然后说过早地收油书以后，然后他制动制动之后，然后你又发现怀上学历不够有追缴由，然后说这样去开的话反而更费油，因为这会儿会引发电能的话，他在动力电池和电机之间的这种呃双向传递，每次电能的传递与运输，它都会有一个百分之两位数的一个，至少也得有百分之十几的有损耗至少，所以说你电脑频繁，这样进出的话两次自然而然就会最终会更费油对呃肯德基的鸡肉，你吃得放心吧。打激素长大和放心呃。说起这个肌肉的话，现在到很多肌肉，他不是象大家想象的这种激素啊。它更多的群号通过说哦，育种和播种育种就是像，比如现在一般手机都是白羽鸡吗？
通过这种呃优选物种，然后靠他的这种比较优势的基因，然后说是比如说他的养殖成本可以比较低，trial量能比较高，对吧成长周期比较短这些，而不是说像你想象得说靠打激素啊，文采很好，目前基本上肉鸡最好的应该就把浴巾不一定会觉得最好，反而算是很好的一种肉鸡了啊，而且再有一点就是说嗯，特别是跟这个疫情有关，我想说的就是尽量还是去吃这个养殖的动物比较好，不要去吃野生动物，不要吃野味野味一来说呢，可能风险比较大，二来一般的话也为也不怎么好吃，因为你想他这些物种对吧，算不算鸡鸭牛羊猪。这些之所以说他规模性养殖其实就是一个呃益阳程度，然后说和肉质成本之间的这个平衡对吧，所以我是觉得最好就不要去说，也为或者说像有些什么内容柴鸡我觉得没什么可吃的，还是这种养殖到肉类是比较好的，比较推荐的也安全。嗯啊，他们说改吃过了哎也不是啊，这个这个就是看有人说起肯德基的鸡啊，聊了一下，因为我之前跟大家讲，我说我还是挺爱吃肯德基麦当劳这些这些快餐的啊，我属于一个对于生活品质其实没有什么太高追求的人啊呃看看哦，八哥吃过火鸡吗？吃过小难吃的，我觉得很柴啊，不是说像大家想象的这种算来外力这个伙计伙计凶的这种这种熟肉片儿啊，不是这种就是真正的那个伙计，就是国外这个感恩节吃那种火机还是挺难吃的，真的非常差，看看啊，还有什么呃四口之家选择suv还是mp b的四口之家描述没有第三排坐人需求的话，其实好像都差不太多啊，我是觉得啊，四口之家你没有第三排座位需求的话，可以看看suv吧，因为s危房通过这种强一些啊。当然mtv还有一点好就说这个特别像奥德赛这种他地盘很低弱，家里有老人的话，剩下车比较的便利竟然监制了这一点。
你觉得汉堡王比可能性麦当劳怎么样？汉堡王的汉堡，他说烤肉的烤肉的这个牛肉还有就是它的尺寸民办养老，可能这些都要大啊。所以啊，不同的风味吧，我觉得各有各的优劣，应该说呃患者是最好说的，我都有点有点想吃了，自从这个疫情来了之后都没有出去吃过，吃过饭啊，就是一直在在家吃饭，等到一项纪录之后吧，先出去好好吃几天麦当劳肯德基汉堡这些快餐啊，大哥怎么知道车转向精准还是模糊严格意义上来讲，所有的错的转向都是比较精准的，只要你的转向没有坏，你所知道精准和模糊更多，应该只是出身的响应速度和这种所谓的车身的跟随性吧，相对来讲就是车身的动作，而不是单纯转向的啊。有时候问后边咖啡机什么牌子，我也不知道我也我也不喝，不喝咖啡。如果父母他们喝的咖啡，他们还费用我，而且我也不知道这咖啡机好用不好用，所以我不给大家去集成商合作推荐抗啊。
有人问你和爸妈一起住吗？反正我目前的话一起用当前吧，嗯跟父母一起住，每天就是在家，然后全家一起说妈妈做饭，然后妈妈做饭为主，我妈做饭特别好吃，然后这个我最近基本上这段时间吃到扛得有，平时一年在家都吃不了这么多顿饭啊，还挺好的角色发生疫情期间吧，就是质量还是别出门，都在家里面就好说八哥父母支持你的事业吗？父母还是挺支持我事业的，因为他们觉得我在做一件很有意义的事情，所以他们很支持我看看啊，还有什么介绍，你像你自己可以吗？知道你高中没毕业，很惊讶，看你金融非常知识和逻辑性，怎么出来说明人那打工呢？我什么时候说高中没毕业了？
数大学没有毕业辍学了啊，然后创业回国创业做测评，我高中还是毕业老大啊，毕业之后去美国读大学，大学没有读完回中国了啊，是这样的，除非你说我只是我其实不觉得我的知识很丰富哦。我第一是我的知识比较单一。广度其实很差，更多的可能就是汽车方面稍微知道一点，而且跟那些专门的这种专业从业着手很大差距的我真的跟他没有办法去比，但可能说到我的强项是在于什么，就是第一点是，我也有很多这种自己的实践的经验，并且能够把一些我自己研究的理论和实践经验的去做一个结合。这第一点第二点就是呢，因为我自己就是野路子出身，我不是科班毕业的，所以呢，我其实因为我自己就是从一个小白逐渐的开始变得可能现在不那么白了吧啊，专业级打算不上，所以我更加的知道到底这个知识怎么样，从不会到会是一个自我学习提高的一个过程，所以说我也很愿意把我自己的这个过程或者知识呢，以我认为比较好，相对比较好理解方式了，分享讲解给大家，这是我觉得我相对的一个一个优势吧啊呃。还有第三个优势就是我现在也没有别的事情吗？
这就是我的工作对吧。可能有些有些人恐怕很专业，但是他没有什么时间去跟大家分享这些知识哦，更多的还是把自己的能力用做了研发和其他的一些项目，上面我没有什么别的事情，所以就跟大家更多地去砍去聊啊。我一直不觉得自己特别专业啊，但是我可以保证我说的都是真话啊，就是这里在辨析一个概念啊，都是真话，不一定这个观点是正确的啊，但是确实是我自己，我敢保证我是我再说，我认为真实的观点，我绝对不骗大家，绝对不会为了钱或者为了其他什么的，我去欺骗大家，这一点绝对不会啊，这是我可以保证嗯，看看啊，包括你有团队吧，肯定得有团队啊。我自己一个人也不可能扛摄像机拍摄剪辑这些对吧，而且其实能到今天我还是很感谢我团队的成员们，他们跟我的配合的对就，我其实更多的只是把自己作为一个相当于测评人呐来定义，就是我觉得三十八传媒中心呢。我今天跟团队大家小伙伴们共同努力，绝对分不开的真的不是我一个人的功劳，我只是更多的从这种呃内容层面吧，观点层面已经说出境这样说测试的观点层面做出这些贡献，嗯看还有什么奥德赛和艾力绅到底哪个好本质是一样的错，只是说细节很多设计不太一样，看外观了我个人，我更喜欢奥德赛，但我发现有些比较年长的人好像更喜欢哎，理顺就不一就不一定啊。
有时候吧歌是李永乐老师的学生吗？不是呃利用老老实实八三年的我是八九年，他比我年长六岁，所以说当他毕业然后来到高中教书的时候，我那会其实已经毕业了，做毕业以后他才去高中任教的，随我不是利用了老师直接的学生啊呃，这是在学校，但是在现在在线上，我一直是李永乐老师的学生，他确实非常的博学，而且能够一些非常通俗易懂的这种话术吧。不能话说就是观点表达去讲述那些很深奥的道理，所以我也推荐大家关注他嗯，所以或者从这个角度来说，我现在仍然是他的学生。我相信咱们的关注当中有很多人也是他的学生，虽然并不是学校的学生嗯看看啊，包括反感，为了买豪华品牌，当然买豪华品牌的人嘛，我觉得这没有什么反感，不反感吧，哈呃买什么样的出是你自己的选择，对就是我也之前也做过节目，就是买关于买豪华品牌是否要买豪华品牌就是你买豪华品牌的话，总体来讲呢，会牺牲一部分的产品力对是这一点，但是我个人确实比较反感，生活中有一些人就是你明明买了一就是所谓的一些呃，算是豪华品牌，但是也不是那么高端的车。型就是有特别强的那种优越感，无论在我或者谁谁谁面前表现出特别堕落的一面，嗯对吧，非常的目中无人瞧不起人炫耀自己的这种财富值。虽然你自己的财富值其实没有多强，这种人，其实我觉得就很虚荣，是让我比较瞧不起啊啊，就是你买这个豪华品牌车没有问题，但如果说你抱着这个车不放，然后说并且以此总说对舌头炫耀去表达优越感，那我觉得确实挺没劲了，哦啊啊啊啊啊，还有什么？
有时候包括怎么看其他错病人呢？我几乎不去评价同行评价其他人，就算我评价尾班，我也不会点名，可能只能组合说现象的吧。比如说我在之前上亿上上已经当时我去评价说有一些这种机构可能说简单的通过汽车的拆解，然后以非常粗浅的方式拿个什么时候把尺子量一量什么前防撞梁的厚度，就因此来定义车辆安全性，我觉得像这种做法比较不负责任的对，但是我也我也我也，我也没有点名，因为客观来说，就是说我几乎不看国内其他戳平人和测评机构的内容，更多的这些也都是别人可能说他们转发给我，或者问我怎么看的钱，我才有了一些了解，因为我真的很忙，没有什么时间去看了看别人的作品对呃，因此我怎么说呢？就是我是觉得每个人的话，反而他都有自己的这种叫什么价值准则吧。应该说行为准则，我只能说是做我认为正确的事情啊，只是说别人怎么做我觉得那是别人的一些方式，同时呢？
我的话我也觉得说，我只是希望把我认为正确的观点分享给咱们的用户分散大家听。至于说大家说去相似有什么样的观点或者觉得什么样的观点对自己更加受用的话，那我觉得这属于是打架的选择，这不是我的选择，所以我也不太希望大家呃，要么说呢？去攻击其他的测评人员，测评机构点名攻击。说明机构，我觉得你说线上亏了，或者说具体说哪个观点不对，我可以了，但是不要说去批评别的测评人会点名批评别的测评机构对是这样，而且我也不希望大家呢，去把我道德绑架拿着我然后去跟这些别的测评人去直接上去对比，或者说拿我作为攻击别的测评的一些方式，我觉得这点其实就挺没必要的啊，就是你愿意。选择相信什么顺利自已的事情对吧，我没有强迫任何人去相信我的观点，我只能说我一直在做，我认为正确的事情就好了，但是我也没有，因此就否认别人就一定是错误的嗯看看啊，还要什么哟，已经十点了，那行吧呃，今天就就说这么多吧，咱们最后一次抽奖好吧，大家可以把这个呃名字跟刷起来吧啊，把测评刷起来了啊，就开始哦，好那等一会啊，有一些人可能说要延迟等个十秒的时间行了好了，好戳完了啊。
咱们恭喜这位叫年轻心不改的用户，他打的车型的名字是雷凌恭喜这位用户呃还是啊，希望大家把这个就是你中奖之后的话，请在堵车的西瓜视频和今日头条三个f任选一个以站内信的方式，把你们的这个呃就是联系方式告诉我们一声自由之后回到家去技术奖品了啊，谢谢大家支持啊嗯讲抽完了，然后今天的直播咱们也就差不多了啊啊。明天呢，咱们会继续，然后关于说明天是什么主题，我明天会告诉大家的好吧，嗯明天呢，有些人可能就该开始复工了。有些省份有些地区啊，有一波新的浮宫朝希望大家呢，就是。